6 Oct 2026   |  Capital Federal AR  temperatura 17.7 ºC
Noticias Porteñas | Nacionales

El Gobierno firmó las concesiones de ocho corredores de rutas nacionales que serán operados por empresas privadas

Lo anunció el ministro de Economía, Luis Caputo. Esta etapa contempla más de 3900 kilómetros de rutas estratégicas para la producción y la logística.

El Gobierno firmó las concesiones de ocho corredores de rutas nacionales que serán operados por empresas privadas
6 de octubre de 2026, 18:00

El Gobierno avanzó con una nueva etapa de la privatización de la gestión de las rutas nacionales. El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció este martes la firma de las concesiones para la toma de posesión de los ocho tramos correspondientes a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones.

Esta medida forma parte del proceso de privatización de Corredores Viales S.A. y es el paso siguiente a la adjudicación de ocho corredores de rutas nacionales a empresas privadas por un plazo de 20 años, que había sido anunciada días atrás.

“Hoy dimos un paso fundamental para transformar la infraestructura vial argentina: firmamos las concesiones para la toma de posesión de los 8 tramos de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones”, escribió Caputo en sus redes.

“Con esto, a partir de mañana ya estarán en construcción los más de 9000 kilómetros de rutas nacionales concesionadas al sector privado, con un nuevo modelo basado en inversión, eficiencia y gestión privada, que a partir de mañana ya estarán en construcción”, completó.

De esta manera, el Gobierno concretó el pase a privados de los últimos 3900 kilómetros de rutas nacionales que atraviesan las provincias de Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco.

La adjudicación contempla la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los corredores, además de la prestación de servicios a los usuarios y la posibilidad de desarrollar actividades complementarias que generen ingresos.

El esquema funcionará bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje y se enmarca en el proceso iniciado después de que la Ley 27.742 declarara a Corredores Viales sujeta a privatización.